背景
Honda 技术主张FUNTEC在80/90后TA中认知度偏低
希望通过本次传播得到明显改善
HONDA希望在2020年前，通过两家JV达成共22款车型进入中国市场
迫切需要整体品牌力提升
故在2013年Honda发布了品牌技术主张FUNTEC
希望借此加强车型推广的凝聚力
但直到2014年初，FUNTEC在核心TA80/90后中的认知度偏低
因为枯燥乏味的技术很难让年轻人感兴趣，
此将直接影响未来Honda系列新推产品在中国市场的销售。
面对如此压力
迫使Honda改变沟通方式：利用11支5秒趣味短视频，沟通FUNTEC技术
希望扩大FUNTEC认知、诱发其兴趣、并诱导深入理解技术本质，
最终实现提升Honda品牌喜好度与先进感品牌战略。
目标
提升80/90后TA 对FUNTEC技术的认知度
同时辅助提升Honda品牌好感度和品牌先进性
挑战
如何找到 对汽车感兴趣的 80/90后？
如何在有限的预算下，找到最有效的传播途径？
客户传播预算
1000-2000万
洞察和策略-品牌的消费者属性
本次传播核心TA：80/90后中的汽车关注者
Honda重视未来中国市场的销售份额
因此特别关注年轻消费群体的培养，他们将是未来购车主力人群
Honda希望和他们沟通难懂的汽车技术
因此向关注汽车的人群传递信息会较为高效
洞察和策略-媒体的受众属性
针对目标受众不同的媒体偏好，综合三者考虑，精准选择媒体类别
目标受众行为碎片化
覆盖面+偏好度+权威性
洞察和策略-媒体的策略组合
引入DSP进行精准投放，通过各类标签的精准定义，
转变购买方式，从过去的“买媒体”变成现在的“买人”
传统购买模式
通过购买不同的媒体触达受众
程序化购买模式
通过人群标签直接选择目标受众
创意和执行-计划的创意性
计划的创意性：
建立九宫格用户模型：
1、iDSP Cookie，以TA对汽车和Honda的关注程度进行分类
2、使用iDSP，对更精确分类的用户进行广告投放
构筑iDSP&iDMP解决方案：
1、监测TA在广告和到达官网后的行为数据，反馈到iDMP进行研究分析
2、甄选最优价值TA、反馈其属性至iDSP，进行广告投放优化
创意和执行-计划的执行力
设计TA的沟通构造，利用iDSP具体的广告投放，研究TA的广告端和网站端的行为
把所有数据汇集到iDMP，并进行分析，选择最优价值的用户，指导iDSP进一步投放
结果-传播到达 品牌提升 销量支持
投放周期71天内，各类传播成本持续降低，成线性下降；
其中到站成本（CPU）下降达到78%+
Honda FUNTEC品牌认知度、品牌喜爱度、品牌先进性大幅提升；
FUNTEC认知
提升77%+
品牌喜爱度
提升24%+
品牌先进度
提升17%+
数据来源：AdMaster第三方调研系统SurveyMaster