停车时要怎么挂挡? 三种停车挂档方法对比

本文是全系列中第3 / 36篇:驾车知识二






停车时要怎么挂挡? 三种停车挂档方法对比 [导读]自动挡停车,应该先挂P(停车挡)再熄火,还是应该先熄火,再挂P?究竟该怎么停车,才能既安全又不伤车? 
自动挡停车,应该先挂P(停车挡)再熄火,还是应该先熄火,再挂P?最近,一则由广州交警发出的微博,在网上引发争论。究竟该怎么停车,才能既安全又不伤车?       近日,记者采访了多位车友,也连线了汽车专家――奇瑞汽车浙江奇祥4S店维修部童总监、浙江中奥汽车资深技师宫孟辉。停车挂挡究竟怎么做才好呢?       争论一:自动挡停车,先熄火,还是先挂P       529日晚,广州交警在其官方微博发了一条安全常识。广州交警认为,很多人停车时,习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹,这样做是损车的行为,因为这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。而正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车挂N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再挂P挡然后拔钥匙。”       这条微博很快被大量转发和评论。很多网友评论,受用了,原来我之前的停车方法是错的。但是,持反驳观点的网友也不少。很多人认为,这样做是多此一举。也有一些车友表示,广州交警的建议在很多车型上不适用。我的车,挂N挡是不能熄火的,只有在P挡才能熄火。”       记者也随机采访了几位开自动挡车的车主,他们停车的习惯性动作基本都是:先挂P挡,再熄火,即广州交警所说的损车行为。那么,自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?       宫技师认为,广州交警的观点并不准确。据我所知,现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的。而童总监的观点也是类似。在维修过程中,还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。”       专家观点:大部分车友先挂P挡,再熄火的停车方式并无不妥。       争论二:停车应该先放脚刹,再拉手刹吗?       这是广州交警微博引发的另一场争论。我停车时总是纠结,究竟该怎么办才好。网友皮皮在微博中发问,有人说,应该先放松脚刹,再拉好手刹,熄火。也有人觉得,应该先拉好手刹,再放脚刹,熄火。究竟哪一种方式才对?”       对于这一点,网友的观点也分成两派。认为应先放脚刹,再拉手刹的,主要出于爱车角度。而认为应先拉手刹,再放脚刹的,主要出于安全角度。       童总监认为,先放脚刹,再拉手刹是有道理的。因为停车时,有时候车会处在一个不平整的位置,靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹,就拉起手刹,等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是,手刹的力量要低于脚刹,如果长时间依靠手刹停车,它确实会不堪负担。”       而宫技师认为,先放脚刹,再拉手刹虽然没错,不过,即使不这样做,对车的伤害也不大。车的手刹,没有我们想象得娇贵。只要车不移动,手刹不会受到损坏。因此,没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。”       专家观点:有一定道理,不用太过在意。       争论三:自动挡的车,N挡啥时有用       “平时开车,基本用D挡前进,R挡倒车,P挡停车。我就奇怪了,每辆自动挡车上都有的N挡,究竟起的是什么样的作用呢?”       这个问题,引起了很多网友的共鸣。我开车时,确实也碰不到挂N挡的时候。杭州人小伍开了5年自动挡的车,但他表示,挂N挡的时候,一次都没有。还不如把它取消呢。而有些车友认为,既然每辆自动挡的车,都设计了N挡,自有它的用处。只是我们不知道罢了。”       “N挡其实是在短时间停车的时候使用的。宫技师与童总监的观点相同,比如,等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时,默认N挡时,车身前进的牵引力消失,发动机功率降低。所以,短时间停车的时候挂N挡,是能够省油的。”       不过两位专家认为,在使用N挡短时间停车时,也有讲究。只挂N挡,车容易溜坡。正确的做法是,用N+脚刹或者N+手刹来短时间停车。他们提醒,千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡的车,就是因为空挡滑行时,把变速箱损坏的。所以,N挡应该在车身完全停稳时才挂。”       专家观点:自动挡的车,N挡在短时间停车,并且在车身完全停止时使用。       相关推荐阅读:在自家门口就不用管?私家车库停车技巧news..com/a/2013/1125/301659.html上路必备知识 说说预警式停车那些事儿news..com/a/2013/1125/301641.html