福特试图通过VR弥合驾驶员和骑车者之间的差距

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简报:


根据CNet的说法,福特在欧洲创造了一种虚拟现实(VR)体验,让骑车人和司机可以互换有利位置,看看他们在一起上路的感觉。该活动是汽车制造商分享道路活动的一部分,旨在让每个人的道路更安全。


WheelSwap”使用VR头戴式耳机,因此骑车者可以看到驾驶员与自行车共用道路的观点,包括骑单车沿着单向街道行驶错误,在车前行驶红灯或转弯的经历。驾驶员可以利用这些经验来了解当汽车过于靠近时,骑车者在没有信号的情况下更换车道或在骑车人的路径上打开车门时的情况。


福特在其Share the Road网站上发布了一段视频,重点介绍了公路上驾驶员骑车人的安全问题。该公司计划将WheelSwap添加到其针对青少年的免费驾驶技能生活培训计划中。福特在欧洲试用了WheelSwap
1200
名员工,在参与VR体验两周后,60%的人表示他们改变了他们的驾驶或骑车行为。百分之七十表示他们在路上更加同情其他人。根据福特的说法,在欧洲,每十二个道路死亡事故中就有一个涉及骑自行车者。


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洞察力:


 


众所周知,驾驶员和骑自行车者在路上并不紧张,福特正在寻求通过利用VR来缓解这些紧张局面,消费者越来越感兴趣的是前沿技术.VR内容倾向于在观众向富人讲话时引起强烈的情绪反应,根据福特报道的试验统计数据,WheelSwap实际上改变了一些消费者的行为。


VR还可以帮助品牌说明使用传统视频描绘可能很难或不具有特别吸引力的情况。酒精饮料生产商帝亚吉欧(Diageo)利用VR通过模拟醉酒驾驶事故的第一人称,多视角体验来突出狂饮的危险。“决定”活动的第一次迭代在其前四个月的现场观看中获得了近1400万次观看,73%的人认为他们更有可能在经历之后阻止其他人饮酒和驾车。


希望将VR添加到其数字战略中的营销人员应该考虑如何整合支持该品牌的相关教育信息。像吉普和梅赛德斯奔驰这样的汽车制造商正在使用VR和姐妹技术(如360度视频)来突出车辆的功能并演示新车型的感觉和功能。福特正在展示如何利用这项技术来教育公众安全问题。


EricaSweeney







 




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