抗美援朝战争韩国史料第一卷第二部分

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第10节联合国军海军海撤退作战

(1950年12月4日~12月6日)

一、参战部队及其主要指挥官

远东舰队司令官:美海军中将C·T·乔埃

90特混舰队司令官:关海军少将J·H·多伊尔90·1特混舰司令官:美海军少将L·A·萨克里第1输送群司令官:美海军上校S·G·凯利95特混舰队司令官:美海军少将A·E·史密斯95·1特混舰队司令官:英海军少将西尔·w·G·安德鲁斯

95·12特混分舰队司令官:加拿大海军上校J·V·布罗克二、作战前的概况

1950年11月上旬,当我军继续快速北上逼近鸭绿江时,一丝隐隐钧约的恐惧感使远东海域的美海军高级将领们深为不安。关于发现中共军的零星报告、继续后退之敌不曾企图顽抗、西线美第8野战军和东线美第10军团之间的战线隔断,以及北京广播与日俱增的好战宣传等,这一切似乎预示着不祥之兆。

11月初,美第10军团和陆战队在元山登陆之后,美远东舰队司令官C·T·乔埃中将召90两栖特混舰队司令官J·H,多伊尔

少将回东京。可是,多伊尔少将以现地事态不放心为由不愿前往。于是,乔埃中将亲自到旗舰“麦背雷山号”访问了多伊尔少将。

后来,多伊尔少将在回顾当时的情况时说,他当着乔埃中将和与其同行的美海军部长E·D·马修斯及美参议员C·佩珀的面,对当时的战况表明了忧虑:“关于敌人的行动,我说明了我所了解的情况,同时指出了美第8野战不和美第10军l之间存在的不安因素。我们不知道这两支部队之间存在着什么问题,但那里的战线没有连接起来,”

其实,乔埃中将的美远东舰队司令部,自从中共军出兵韩同以来为了对付今后可能会出现的全面危机,一直在研究对策并拟制作战计划,于11月13日下达部队,命名为“第116-50作战”。该作战计划中包括:在情况危急时联合国军从韩国撤退的步骤,还有韩国及日本各港口的水路和装载货物所需具体水文资料,各类舰艇的乘员和装载能力。该计划规定,美90两栖特混舰队司令官在各海域海军部队的支援下,负责指挥空军和海军的全部作战。

11月28日15时34分,美远东舰队司令部将第一份具体通知下达给美90两栖特混舰队司令官J·H·多伊尔少将。通知要求:

针对联合国军可能撤出北韩地域这一事态,制订各种作战计划。

多伊尔少将和他的参谋们立即制订出如下预案:两栖特混舰队的一半、在90.1特混舰队司令官L·A·萨克里少将指挥下遂行西海岸的撤退作战;另一半部署在元山、兴南地域。这一预案于11月29日下达部队,同时要求所有舰艇防范敌人的空中攻击,并指示美90两栖特混舰队在6小时内完成紧急出动准备,在韩国海域的所有登陆用船舶在各自的位置待命。同时又指示在日本横须贺港的所有海军部队到佐世保滩集结.

第1019联合口罕等.西海散巡作战263在采取:在应付最坏事态的第一级措施的同时,在地面前线则涡方阻止这和最坏事态的发生。

11月28日,据美第5航空队的请求,美77特混舰队将旗舰“菲律宾海号”攻击航空母舰和“雷伊泰号”攻击航空母舰上的8架舰载战斗机配置在第一线.6艘驱逐舰也配置在第··线海战,锐载战斗机开始只遂行侦察任务,后来则更加积极地实施地面攻击。

今后即将面临的事态显然需要更多的舰艇。因此,紧急电令停泊在香港的英国海军火速返回前线。W.G·安德鲁斯少将奉命于12月1日乘坐“雅典工子号”航空母舰驶往日本佐世保,

“肯尼亚号”巡洋舰也随后驶离。

另外,命令驻台湾海峡的美国巡洋舰“曼彻斯特号”向韩国海域移动;命令为了定期维修而正驶往美国本土的第31驱逐舰战斗群折返韩国,原定回本国的攻击输送船也改变了计划。

还指示从关岛驶抵日本的“西西里号”护航航空母舰紧急卸载,以便载运陆战队的战斗机。载运空军高性能喷气式飞机的轻型航空母舰“巴丹岛号”也驶抵横须贺港待命。

护航航空母舰“贝罗科号”正从美国返航。乔埃中将关于派遣“拳师号”航空母舰的要求,也得到了美海军作战部长谢尔曼上将的批准。

变更上述舰艇的配置,通常需要很长时间。但所以能够较迅速地进行增援,是因为美海军拥有预备舰队而且事先作好丁重新服役的准备。例如,美海军作战部长7月25日命令快速航空母舰

“普林斯顿号”重新服役。该舰在W·Q·加勒里上校的指挥下(乘员大多出再次应召的预备役官兵编成),于8月28日重新服役,并完成规定的训练任务,载着第5航空母舰舰队司令官奥弗斯蒂少将于11月初向韩国进发。

在地面,11月29日和30日两天,美第8野战军渡过清川江继续向南撤退。他们的情况与半岛中部或东部战线不同,没有遇到敌人的多大抵抗。但历尽艰苦渡过清川江的美第2师,因敌人在顺川北侧5英里地段封锁公路,大力攻击,经受了极其残酷的洗这时,快速航空母舰的航空队同美第5航空队相配合,到处掩护地面部队攻击敌军。进入12月,美第2师残部到达顺川,另取道向平壤撤退。

根据多伊尔少将11月29日的命令,指挥西海岸撤退作战的萨克里少将立即开始行动。当天,他亲自飞抵仁川,与美第8野战军沃克中将就港湾作战事宜进行了协商;翌日(30日),为了掌握现地情况,他委派2名参谋到南浦,而且他本人为了协商今后的计划,于12月1日前往兴南访问了旗舰“麦肯雷山号”上的多伊尔少将。

12月1日,东海岸的天气极坏。清晨从航空母舰上出动的航空队穿过高原地带的浓云,飞到美第8野战军的作战地域,在那里发现敌大部队集结地,并立即实施轰炸。在新安州将友军遗弃的装备和弹药储藏库全部炸毁。

第二天(12月2日),又有10架飞机出动。这次出动成为对西部战线的最后一次。在西部战线,美第8野战军已停止战斗,而且判断不久将被推到南浦。因此,几乎不能期望在连接平壤、

元山之间的蜂腰部建立防线。

12月3日,美第5航空队完成了向南韩和日本移动的第一阶段任务,美第8野战军沃克中将的指挥所也从平壤移至汉城。另外,后方支援部队也正在整理行装准备南移。敌军终于进入平壤。由于美第8野战军迅速南移,使南浦瞬息间变成无设防的状态。因此,急待撤出该港口。

三、作战经过概要

1950年12月1,搭乘在日本的“贝菲尔德号”武装运输舰的美海军第1运输群司令官S·G·凯利上校奉命率部驶往仁川配属90.I特混舰队。

3日,正向黄海航行的凯利上校截获远东舰队司令官C·T·

乔埃中将致90.1特混舰队司令官萨克里少将的电报。该电报提到美第8野战军请求紧急向南浦派遣“贝非尔德”运输舰及其它舰艇,同时对载运和保护现地许多部队问题表示了忧虑。这份电报发出后,理应紧接着向凯利上校发出行动指示,然而他却没有收到任何指示。当时,90.1特混舰队词令官萨克里少将正在韩国出差,他的参谋们在采取行动方面不够敏捷。

凯利上校继续向北航行,但由于远东舰队司令部电报的余韵和没有接到对他的行动指示,一路上心神不定,十分焦急。过了5个小时之后,即22时,他断然决定不能继续等待,决心驶往现地。即刻命令所属舰艇,于4日晨在南浦扫雷完毕的海域外,同他会合,并开始了行动。

4日3时30分,凯利上校又一次截获美95特混舰队司令官A

·E·史密斯少将致萨克里少将的电报:加拿大海军J·V·布罗克上校指挥的6艘驱逐舰将护送运输部队,“锡兰号”巡洋舰也已驶离日本佐世保港正向西海航行。

虽然凯利上校本人并不了解情况,但实际上遂行着更多的支援措施。即,紧急从香港返回佐世保港的安德鲁斯少将正在准备率领旗舰“雅典王子号”航空母舰和4艘驱逐舰向黄海进发。另外,在南浦的海军部队有:正在为本市供电的由H·J·厄勒克桑少校指挥的护卫驱逐舰“福斯号”和我海军南浦前进基地

词令部和3艘小型机动船。在外港,扫雷大队正在进行扫雷作业。他们为进港的舰艇引水,正在待机中。

3日2时36分,厄勒克桑少校报告称:虽然商油形势紧张,但尽可能遂行自己的任务,一旦上级批准,立即撤出兵力,并组成护送部队从南浦撤出船只。

我海军南浦前进基地司令官也向海军总部报告:美第8野战军已指示其立即转移:在现地有100艘帆船和5万名难民,其中3万名难民从海上转移,其余将从地面转移。

凯利上校于当日4时25分接到令他驶向南浦的行动指示。在他向南浦连夜疾驶的时候,由于他正确地判断情况,事先采取积极的措施,所以赢得了6个多小时时间。因此,他指挥的舰艇除

“拳师号”航空母舰外,均于当天9时30分以前驶抵南浦外港约定的地点待命。

然而,有关作战所必需的各种情况,例如撤退部队的规模及其兵种、海岸的战术条件、地面和空中支援问题以及出谁指挥等问题,虽然请示了,但还没有得到答复。

正午,凯利上校当机立断下达开始作战的命令。各炮手各就各位,所有舟艇下水完成行动准备,轮机舱也做好了随时出航的一切准备。

正在这时,陆续收到电报指示:担任护航任务的布罗克上校率领的驱逐舰即将驶抵南浦;安德鲁斯少将的“雅典王子号”航空母舰将在明天担负现地航空支援任务,并由安德鲁斯少将指挥这次作战。这才明确了此间一直纳闷的具体作战方案。

舰艇抛锚,舟艇为了载运撤退部队,离开母舰破浪驶向陆地。海军对美第8野战军的救援终究要实现了。

这时,在南浦有1700名联军部队和6000余名韩人。这批韩人大部分是伤兵、政府官员、战俘及警察人员。这个数目对运输部

队来说有些勉强。落在后面的“拳师号”航空母舰也冒着风线,于18时30分驶抵航道入山处。

这样,预定的所有舰艇全部集结完毕,装载作业顺利进行,今后的问题就是安全驶离这一港口。南浦港是潮水落差大的浅海港口,到处露出许多淤泥。尤其是要到外港,就得经过宽度不过500码的狭长而弯弯曲曲的扫雷完毕的航道。

为了护送运输部队,布罗克上校率领6艘驱逐舰驶抵南浦。虽然他对夜间开进南浦内港顾虑重重,但情况不允许迟疑。据情报,敌军正从平壤向南浦推进,而该市又没有任何作战部队防守,虽然派了一部分部队,但午夜才能赶到。鉴于这种情况.布罗克上校最后下决心实施夜间航行。

21时,6艘驱逐舰终于向南浦港内突进。但正如布罗克上校曾担心过的那样,夜间强行入港并不顺利。在航行途中,“沃拉蒙加号”驱逐舰首先搁浅,幸而很快摆脱出来;“西奥克斯号”则因浮标系留线缠住推进器而不得不后退。

翌日(5日)2时40分,其余“凯乌加号”登陆舰、“阿撤巴斯肯人号”反潜驱逐舰、“巴丹岛号”轻航空母舰和“皇家森林号”舰在南浦内港整齐地抛了锚,并将全部火炮对准市区。

一切都在顺利进展。直到日出前一直搭载货物和人员。满载难民的帆船来回忙碌。护卫驱逐舰“福斯号”继续在向市区供电。我海军前进基地司令部的小型机动船,在港湾内忙碌地巡逻。是日正午,从“雅典王子号”航空母舰起飞的飞机出现在上空。

12时30分,载满货物和人员的船只开始驶离港口,直到14时30分,干净利落地腾出了码头。但后拥上来的大约3000名难民留在码头上,焦急万分。正当这时,出乎意料地驶来了美海军军事海运局船舶。于是难民得救,使他们全部加入撤退行列。

17时30分,最后一艘运输船“拳师号”航空母舰由“福斯号”护卫驱逐舰护航驶离南浦。但布罗克上校决定在港内再停留一天。第二天,早晨,他规劝一般市民离开军事地域后,按照计划,用炮火将石油贮藏库、港湾设施、铁路设施和补给仓库等,全部摧毁后离开该港。

经过种种周折安全驶出航道。但在航行途中,“拳师号”航空母舰的席岛北侧搁浅。这是此次作战中最严重的危机,但幸而安全退出。是日12时,所有撤退部队冒着风雪,安全地驶抵椒岛。至此,撤出南浦的作战告终。

另一方面,从仁川装运陆军军需物资的工作从7日开始,截止31日为止。从仁川共运出32428人,1103台车辆和54741吨货物。

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